Договор концессии Херсонского морпорта в АМПУ рассчитывают подписать в 2019 году
28 января 2019 года, прошло расширенное заседание профсоюзного комитета (независим ли он?) Херсонского морпорта и Херсонского филиала АМПУ (Администрации морских портов Украины - созданная структура кормушка) по рассмотрению вопросов, касающихся подготовки порта к передаче в концессию.
«Этот проект является первым в истории Украины, когда активы остаются государству, но привлекается инвестор. Сейчас ведется подготовка документов до их передачи в проект. К каждому инвестору у нас есть четкие требования, которые он обязан соблюдать.
Главное из них - социальные гарантии сотрудникам предприятия: отсутствие снижения зарплат в течение 3-х лет и отсутствие сокращения работников ГП "ХМТП" в течение 5 лет. Наша главная цель - увеличить доходы не только порта, но и всего города», - заявил председатель Проектного офиса SPILNO Тарас Бойчук.
Проектом предусматривается, что цена концессии будет состоять из двух платежей: фиксированной и переменной. Она будет определяться следующими составляющими:
- средний показатель чистой прибыли предприятия за последние 3 года;
- концессионный платеж, который будет уплачиваться как часть чистой прибыли объекта концессии, составит от 0,73% до 50%..
АМПУ намерена объявить тендерные процедуры по передаче в концессию стивидорной компании «Ольвия» и Херсонского морского торгового порта в мае.
Об этом заявил глава АМПУ Райвис Вецкаганс:
«Важным процессом в 2019 году будут наши концессионные проекты. Планируем, что в феврале будет создана конкурсная комиссия по оценке проектов, в марте планируем, что уже будут согласованы тендерные документы и критерии для оценки потенциальных конкурсантов, и в мае мы планируем объявить тендер».
Он рассчитывает, что ближе к осени АМПУ подпишет первые концессионные договора с государственными стивидорными компаниями.
На фото: Илья Рыжков. Привлекли ли его к ответственности?
Дополнение от 02.10.2019
Херсонською місцевою прокуратурою направлено до суду обвинувальний акт відносно посадової особи ДП «Херсонський морський торговельний порт».
За версією слідства, посадовцем внаслідок зловживання службовим становищем під час виконання договорів, укладених за результатами проведення процедур публічних закупівель, було завищено вартість пального, що призвело до розтрати грошових коштів державного підприємства у великих розмірах на загальну суму майже 400 тисяч гривень.
Дії обвинуваченого кваліфіковано за ч. 4 ст. 191 КК України (розтрата чужого майна шляхом зловживання службовою особою своїм службовим становищем, вчинена у великих розмірах).
Санкцією вказаної статті передбачено покарання у вигляді позбавлення волі на строк від п'яти до восьми років з позбавленням права обіймати певні посади чи займатися певною діяльністю на строк до трьох років.


Комментариев нет:
Отправить комментарий