Когда говорят о "маленьком самолете Chinook", чаще всего имеют в виду канадский легкий многоцелевой самолет Birdman Chinook, а не знаменитый тяжелый вертолет CH-47 Chinook, который тоже называется «Чинук» (Chinook).
На фото одноместный вариант самолёта.
Chinook - легкий многоцелевой самолет, производимый канадской авиастроительной компанией Birdman Enterprises из Эдмонда.
Главный конструктор проекта - Владимир Таланчук (Vladimir Talanczuk).
Первый прототип самолета WT-11 Chinook поднялся в воздух 12 декабря 1982 года.
Birdman Chinook представляет собой двухместный подкосный высокоплан с неубирающимся шасси, оснащенный одноцилиндровым двухтактным двигателем Rotax 277 мощностью 28 л.с. (21 кВт) с толкающим трехлопастным пропеллером.
Главный конструктор проекта - Владимир Таланчук (Vladimir Talanczuk).
Первый прототип самолета WT-11 Chinook поднялся в воздух 12 декабря 1982 года.
Birdman Chinook представляет собой двухместный подкосный высокоплан с неубирающимся шасси, оснащенный одноцилиндровым двухтактным двигателем Rotax 277 мощностью 28 л.с. (21 кВт) с толкающим трехлопастным пропеллером.
Также, может использоваться двухцилиндровый двухтактный двигатель Rotax 377 мощностью 35 л.с. (26 кВт).
Последние версии самолета получили более мощные двигатели - Chinook 2S - Rotax 447 (42 л.с.) или Rotax 503 (50 л.с.), Chinook Plus 2 - Rotax 503 (50 л.с.), KS 700E (60 л.с.), Rotax 582 (64 л.с.) или Rotax 912 (80 л.с.).
Всего за время серийного выпуска компаниями Birdman Enterprises, ASAP и The Aeroplane Manufactory продано более 1100 экземпляров самолетов как в виде готовых к полету изделий, так и в виде комплектов для самостоятельной сборки.
Основные технические характеристики:
Реальный случай в Херсоне, октябрь 2012
Ты возьми меня в полет, самодельный самолет
Серебристое крыло самолета собранного вручную жителем Херсона, 55-летним мастером на все руки, сверкнуло с высоты птичьего полета свой первый и последний раз: сотрудники транспортной прокуратуры встретили самодельный самолет и его создателя сразу после приземления.
Это чудо техники было собрано из различных частей летательных аппаратов, как конструкторов, и никаких испытаний и технических тестов не проходило.
Последние версии самолета получили более мощные двигатели - Chinook 2S - Rotax 447 (42 л.с.) или Rotax 503 (50 л.с.), Chinook Plus 2 - Rotax 503 (50 л.с.), KS 700E (60 л.с.), Rotax 582 (64 л.с.) или Rotax 912 (80 л.с.).
Всего за время серийного выпуска компаниями Birdman Enterprises, ASAP и The Aeroplane Manufactory продано более 1100 экземпляров самолетов как в виде готовых к полету изделий, так и в виде комплектов для самостоятельной сборки.
Основные технические характеристики:
Реальный случай в Херсоне, октябрь 2012
Ты возьми меня в полет, самодельный самолет
Серебристое крыло самолета собранного вручную жителем Херсона, 55-летним мастером на все руки, сверкнуло с высоты птичьего полета свой первый и последний раз: сотрудники транспортной прокуратуры встретили самодельный самолет и его создателя сразу после приземления.
Это чудо техники было собрано из различных частей летательных аппаратов, как конструкторов, и никаких испытаний и технических тестов не проходило.
Однако, гражданин решил заработать и предлагал знакомым увлекательный полет по окрестностям Херсонщины всего по 500 гривен.
Спрос соответствовал уникальному предложению: местные жители не заставили себя ждать. Даже какой-то юный романтик купил такой обзорный полёт в подарок своей невесте.
Самодельный самолет, после своего первого путешествия, приземлился на маленький аэродром в селе Дарьевка, где пилота уже дожидались сотрудники милиции и прокуратуры.
Самодельный самолет, после своего первого путешествия, приземлился на маленький аэродром в селе Дарьевка, где пилота уже дожидались сотрудники милиции и прокуратуры.
Полеты на таком виде конструкций запрещены, и более того, опасны для здоровья пассажиров.
Как выяснилось позже, этот самолет вовсе не имел разрешения Государственной авиа службы, а документы пилота были просрочены.
Перед полетом херсонский авиатор не общался с диспетчерской службой, и воздушный коридор ему для полета предоставлен не был, и он мог столкнулся с одним из вертолетов, которые проходили учения в той же зоне.
А если бы самолет потерпел крушение, то ни пассажиры, ни их родственники не получили бы никакой компенсации, потому как владелец не имел страхового полиса.
Прокуратура Херсона возбудила уголовное дело в отношении мужчины.
Прокуратура Херсона возбудила уголовное дело в отношении мужчины.
Областной Белозерский суд признал пилота виновным и обязал к выплате 1,7 тысячи гривен штрафных санкций. А самолет, теперь находится под арестом.
Комментариев нет:
Отправить комментарий